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    改性尼龍新聞速遞:日產(chǎn)將把碳纖維塑料材料應(yīng)用于主流車型上

    改性尼龍新聞速遞:日產(chǎn)將把碳纖維塑料材料應(yīng)用于主流車型上

    發(fā)布日期:2020-09-09 00:00:00 瀏覽次數(shù):

       改性尼龍新聞速遞:日產(chǎn)將把碳纖維塑料材料應(yīng)用于主流車型上

       北京時間9月7日消息,據(jù)國外媒體報道,幾十年以來,碳纖維一直被用于賽車和高端公路車型,這種輕質(zhì)材料曾經(jīng)被認(rèn)為對主流汽車而言成本過于昂貴,不過這種情況可能很快就會改變。
       日產(chǎn)是最新一家嘗試批量生產(chǎn)這種材料的汽車制造商,它在上周三(當(dāng)?shù)貢r間9月2日)宣布了一種新的碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)部件的生產(chǎn)工藝。日產(chǎn)表示與傳統(tǒng)方法相比,新工藝可以將新零件開發(fā)的研發(fā)周期縮短一半,成型零件的生產(chǎn)周期縮短約80%。
       據(jù)悉,日產(chǎn)公司正在采取進(jìn)一步的方法,包括使用計算機(jī)模擬來估計樹脂在模具中的表現(xiàn)。然后可以在模具上切出凹槽,以確保樹脂到達(dá)正確的位置,從而提高一致性。
       日產(chǎn)沒有討論在汽車生產(chǎn)中引入碳纖維強(qiáng)化塑料部件的時間表,但該公司表示,已經(jīng)有很多產(chǎn)品要做,將徹底更新其產(chǎn)品線并推出幾款新車型,包括下一代Z跑車和Ariya電動跨界車。
       在工業(yè)4.0時代大背景下,制造環(huán)節(jié)也在呼喚 “工匠精神”。 “工匠精神”的核心是 創(chuàng)新,就是不斷地改善和優(yōu)化,產(chǎn)品不斷迭代、升級,滿足市場不斷變化的需求。

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