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    值得收藏的改性尼龍小常識(shí):關(guān)于改性塑料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

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    發(fā)布日期:2020-08-31 00:00:00 瀏覽次數(shù):

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了快車(chē)道。但是,另一方面,能源和環(huán)境兩大問(wèn)題日益凸顯,成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展所必須考慮的重要因素。
       在眾多節(jié)能降耗的措施中,汽車(chē)的輕量化則是目前最受關(guān)注的有效措施之一。汽車(chē)行駛時(shí),總能耗的絕大部分都消耗于克服自身慣性質(zhì)量方面,許多人對(duì)此進(jìn)行了深入研究。目前,大致有以下幾種觀點(diǎn):
       汽車(chē)質(zhì)量每減少100kg,則百公里油耗可減少0.2L~0.8L,一般為4.5%左右;汽車(chē)質(zhì)量每減少3%,則可節(jié)油1~3%;汽車(chē)質(zhì)量減少1%,其油耗可減少0.7%。雖然在精確數(shù)量化關(guān)系上目前尚無(wú)定論,當(dāng)從上述數(shù)據(jù)中,我們可以看到降低重量將明顯有利于能耗和排放污染的減少。汽車(chē)的輕量化已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)界所關(guān)注的熱點(diǎn)。
       要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化,除了優(yōu)化汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工藝外,更為直接和有效的方法就是采用新型輕質(zhì)材料替代傳統(tǒng)的重質(zhì)材料,如果通過(guò)合理的工程手段減少其用量,增加其它輕質(zhì)材料的用量,則汽車(chē)的輕量化潛力還非常大,前景廣闊。
       汽車(chē)用材料的塑料化進(jìn)程早在上個(gè)世紀(jì)60年代就已經(jīng)開(kāi)始了,由于塑料的外型美觀、手感較好,當(dāng)時(shí)塑料主要應(yīng)用于汽車(chē)的內(nèi)飾、外飾件上面。到了70年代,汽車(chē)工業(yè)所帶來(lái)的耗油、污染等問(wèn)題開(kāi)始日益突出,為了減輕重量,塑料開(kāi)始在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用,70年代末、80年代初的石油危機(jī)大大促進(jìn)了汽車(chē)零部件的塑料化,西方發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛對(duì)汽車(chē)輕量化進(jìn)行研究,以求達(dá)到節(jié)能減耗的目的,塑料的應(yīng)用在這一時(shí)期成為了一種熱潮。在這個(gè)時(shí)間段,纖維增強(qiáng)的工程塑料開(kāi)始用于汽車(chē),而且塑料的使用范圍已經(jīng)不僅僅停留在裝飾件,而開(kāi)始用于一些重要的結(jié)構(gòu)件或功能件。
       從80年代汽車(chē)內(nèi)外飾部分的塑料化基本完成后,人們的注意力自然集中到利用工程塑料取得金屬材料實(shí)現(xiàn)輕量化上面。到目前為止,塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用范圍已經(jīng)大大拓展。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和裝車(chē)應(yīng)用的大致有以下零部件:
       (1) 一般結(jié)構(gòu)件:包括儀表板、車(chē)門(mén)、座椅、保險(xiǎn)杠、車(chē)身面板、輪罩、方向盤(pán)、行李箱、油箱等。這類(lèi)零件一般尺寸較大、形狀復(fù)雜,使用塑料后,不但減輕質(zhì)量,更重要的是大大簡(jiǎn)化工序、降低了成本。
       (2) 動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)零部件:主要有氣系統(tǒng)管道件、發(fā)動(dòng)機(jī)表面蓋板、傳動(dòng)軸、軸承、密封件、齒輪等。這類(lèi)塑料多采用纖維增強(qiáng)塑料材料制造,性能可與非金屬材料媲美,目前在汽車(chē)和高檔轎車(chē)上應(yīng)用較多,在大眾化車(chē)輛上的推廣使用正是目前的一個(gè)重要的攻關(guān)目標(biāo)。
       (3) 電器和電子設(shè)備零部件:由于塑料的絕緣、隔熱特性,其在電氣電子設(shè)備上的應(yīng)用 得天獨(dú)厚,主要有蓄電池外殼,各種開(kāi)關(guān)、連接器件、傳感器、發(fā)電機(jī)絕緣支架等。
       (4) 燈光系統(tǒng)零部件:近年來(lái),塑料已經(jīng)廣泛應(yīng)用到車(chē)燈等燈光系統(tǒng)上,如前照燈總成、整體式組合尾燈等。與傳統(tǒng)的玻璃相比,其質(zhì)量輕、造型靈活、設(shè)計(jì)自由、工藝簡(jiǎn)單、成本又低,因此在燈光系統(tǒng)的應(yīng)用上已經(jīng)呈現(xiàn)出取代玻璃的趨勢(shì)。

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